現(xiàn)代大型農(nóng)業(yè)機械。
智慧駕駛座艙系統(tǒng)。徐磊 戰(zhàn)麗娜攝
□徐磊 戰(zhàn)麗娜 本報記者 姜斌 劉暢
“這新型聯(lián)合收割機是好啊，算是咱們區(qū)域內收割機中的天花板了吧。”這幾日，北大荒農(nóng)業(yè)股份二九〇分公司青年農(nóng)民路京東又一次成為種植戶們熱議的焦點。只因在他的院子里，同時停了兩臺“大家伙”。
看著眼前這兩臺新型農(nóng)業(yè)機械，圍觀的種植戶不禁嘖嘖稱贊。在感慨新型農(nóng)業(yè)設備“高”“精”“尖”的同時，也有不少種植戶發(fā)出疑惑：“即便是二手農(nóng)機，兩臺車也需要投入200多萬元，算起來怎么都沒有手頭十幾年前購置的收割設備用起來劃算?！睂τ谵r(nóng)業(yè)生產(chǎn)機械設備，早些年購置的“老”“舊”“小”仍是不少種植戶的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)主力。
但路京東則有自己的打算，他介紹：“投入大是事實，但這筆賬要從‘科技’‘效率’‘質量’三個方面來計算?！边@兩臺新型農(nóng)業(yè)設備啟動時就可連接北斗導航，可實時根據(jù)劃定區(qū)域與地塊實際情況，按照設計路線自主微調割臺運行參數(shù)，實現(xiàn)動態(tài)精準收獲作業(yè)。同時，設備上標配了20多個傳感器，能實時進行數(shù)據(jù)采集、分析與調整，準確掌握收獲作物狀態(tài)，進一步提升作業(yè)效率與質量。
雖然這給部分種植戶帶來了不小震撼，但仍有人存在疑惑：“僅僅是‘智能化’，就能將這些投入賺回來嗎？”
“能?！甭肪〇|給出了肯定回答。他算了這樣一筆賬：“就拿這臺克拉斯750來舉例，這是我前年買的，現(xiàn)在大半臺車的費用已經(jīng)賺回來了?！闭沁@臺“百萬鐵?！睅淼目捎^收益，今年他才會與合作伙伴決定再購入這臺農(nóng)業(yè)設備的升級款?！拔覀儙讉€一起出資買了這兩臺車，幾家親戚朋友的地加一起就1.1萬余畝，在車載‘智慧’系統(tǒng)與設備自身過硬性能的優(yōu)勢加持下，作業(yè)效能相較于傳統(tǒng)農(nóng)機設備提升好幾倍，換班干5~6天就能干完。節(jié)省出的時間，我們還能去別的地塊賺作業(yè)費，一年還能有個幾十萬元收入?！彪m然現(xiàn)在正值夏管，距離秋收還遠，但路京東秋收作業(yè)時間表早已排滿整個收獲期。